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IGLESIAS BRAGE Y EL ARTABRO
miembro de la Sociedad Geográfica Nacional estaba el Capitán de Ingenieros y piloto aviador Francisco Iglesias Brage, que hizo el vuelo sin escalas de Sevilla a Bahía en 1.928. Un año después comenzo la preparación de una expedición al Amazonas, cuyo objetivo era la investigación científica y el levantamiento cartográfico de la zona, en aquel entonces todavía inexplorada.

El Doctor Gregorio Marañon, presidente de la Sociedad Geográfica Nacional, creo para este cometido en al año 1.932 un Patronato Oficial, al que el Capitán Iglesias presento el programa de ayuda necesario que se hizo visible con la construccion por parte de la Unión Naval de Levante del buque de investigaciones científicas Artabro.

Este buque inédito en la construccion naval española, estaba dotado con todos los adelantos científicos tanto para la investigación como para la navegacion.

Disponía de un hangar con capacidad para dos hidros con las alas plegadas, aunque para la expedición se adquirió un solo avión tipo Fox Moth con cámara fotogrametrica.

El buque fue botado al agua definitivamente el año 1.935 con la presencia del Presidente de la República.

El señor Iglesias ya había estado en Perú, para la preparación de esta fantástica aventura, en cuyo país conoció al librero Cesáreo Mosquera y al personaje de ficción Alfonso Graña (rey de los Jíbaros), cuya historia es de aquellas que hacen que la realidad supere la ficción.

Lamentablemente la ambición de protagonismo de los participantes, los enfrentamientos internos y el deseo de la Marina de controlar la expedición hicieron fracasar la que hubiese sido la mas grande de las expediciones científicas realizadas en nuestro país, cuyo objetivo era la aproximacion de culturas con los países de Sudamerica.

El buque al final fue usado como unidad cartográfica por la Armada y como buque hospital en la contienda civil.